運(yùn)行過程中，各運(yùn)動(dòng)部件在接觸面上相對(duì)運(yùn)動(dòng)。一般來說，當(dāng)運(yùn)動(dòng)、消耗能量和產(chǎn)生磨損時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦。因此，有必要根據(jù)設(shè)備中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的工作條件和動(dòng)作***性，選擇合適的潤滑劑對(duì)兩個(gè)摩擦面進(jìn)行潤滑，以減少摩擦磨損，設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　設(shè)備潤滑摩擦表面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的潤滑劑潤滑膜的形成將直接接觸兩摩擦表面分離,干摩擦的潤滑劑之間的摩擦,為了控制摩擦、減少磨損和減少摩擦表面溫度,防止摩擦表面生銹和交付能力,潤滑劑和密封、減振。

　　正確、合理、及時(shí)地潤滑設(shè)備，使設(shè)備的正常運(yùn)行和，使其能經(jīng)常處于******的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮設(shè)備的使用效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)順利進(jìn)行，具有重要意義。

　　印刷廢氣治理的潤滑管理是為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)而采取的一系列技術(shù)、組織和管理措施。因此，潤滑管理必須滿足以下要求:

　　(5)在條件允許的情況下，用***產(chǎn)油替代進(jìn)口油，使進(jìn)口設(shè)備油盡快在***內(nèi)生產(chǎn)，減少對(duì)進(jìn)口油的依賴。附件下載：(已下載0次)標(biāo)簽：更多更多

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